Salut à tous! Je m'appelle Jerome, j'ai une DB9 depuis 2006 que j'avais achetée en France en configuration conduite à droite. Je compte la revendre, mais comme j'imagine que les repreneurs ne vont pas se bousculer pour une conduite à droite en France, ma question est la suivante:
est-il possible de faire passer le volant à gauche et toutes les modifications mécaniques qui s'en suivent? Y'a t il un préparateur sachant faire ca en France? Pour combien? Merci à tous pour vos réponses! Lien vers le commentaire
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Pourquoi ne pas la vendre au Royaume Uni? Bien assurée, 2l d'essence.... C'est une db9 pas une de tes 205 rouillées. Ca va clairement te couter bien plus chère que la décote que tu vas avoir entre une RHD et une LHD. Ce n'est pas du tout rentable, tu as acheté une RHD à un tarif surement inférieur à l'équivalent LHD il ne faut pas espérer la revendre sans le même rabait. La cote des Porsche 911 baisse, hausse ou stagnation des prix de revente. C'est quoi cette connerie que les "repreneurs ne vont pas se bousculer"??
Décote Porsche 997 2020
Quand ferrari sors une california sauce slk au look de huyndai, ca me fait le même effet. Mais au moins ca se cantonne a la california, pour l'instant du moins. L'exemple de la veyron est tres mal choisis. Pour moi c'est l'antithèse de la voiture de prestige. Un W16 avec 34 turbos, waw, quelle noblesse mécanique Mais bon, au moins, le prestige il n'est même pas revendiqué dans ce cas, donc je m'en fou. Décote porsche 997 gt. Quand porsche sors un "nouveau modèle" hors de prix sous pretexte qu'il y a des options et un kit moteur (deja existant), excuse-oi mais je trouve ca risible. Ce qui n'empeche pas la voiture (carrera GTS en l'occurence) d'être une des meilleures du marché dans sa catégorie. Je trouve ca juste un peu déplacé, surtout venant d'une marque dont la philosophie de base était plutôt basée sur le sport accessible. Pour la source dont tu parles, je ne comprends pas ce que tu veux? Je disais simplement que ceux qui pretextent que porsche ne peut survivre sans SUV ou autres diesels sont complèteent a coté de la plaque.
Décote Porsche 997 Gt2
Franchement ça change absolument rien qu'elle soit à droite!! En plus les puristes la préfèreront comme ça! Décote porsche 997 2020. Certains acheteurs vont fuir une auto magouillée de la sorte, ce sera une bâtarde pour eux. Ben voilà je l'avais sur le bout de la langue
J'ai le volant à gauche moi, si c'est si bien autant laisser le volant le mieux est encore de la laisser d'origine, comme dit plus haut ça restera une voiture magouillée, pour ce qui est des garages ce n'est pas simple pour eux de vendre une auto conduite à droite mais c'est une db9, pas aussi courant qu'une 205 lol
Oué bof bof, pour doubler sur petites routes, c'est chaud parfois niveau visibilité... La modification est possible! il faudrait trouver une DB9 en épave pour récupérer les éléménts après il faudra passé une RTI
après il faut voir si juste pour une revente cela est financièrement viable pour ma part je serai capable d'acheter une DB9 conduite à droite pas cher
Je pense que Aston peut te le faire, ce sera un taf de qualité mais il faudras en payer le prix.
Et oui, il faut vous rappeler que les voitures anciennes sont un placement tout à fait rentable notamment lorsqu'il s'agit de fiscalité patrimoniale… même lorsque le prix est « gonflé »! Doit-on tenir compte de ces enchères? Je ne le pense pas. En tout cas pas pour la majorité des 911 en circulation. Des faits pouvant expliquer cette hausse des prix de vente de nos chères 911
Des 991 dont le prix de revente a du mal à baisser
La Porsche 991 Phase 1: un design alliant modernisme et tradition
Personnellement, je pense que l'arrivée de la phase 2 des 991 n'y est pas pour rien! La voiture qui décote le moins est un Porsche Macan diesel - Auto titre. Je m'explique:
La phase 2 de la 991 représente un nouveau virage en termes de motorisation par le fait qu'il s'agisse de la première 911 dont la cylindrée baisse à 2, 98l en s'adjoignant 2 turbos. Et oui! La phase 1 de la 991 était à priori la dernière Porsche à moteur atmosphérique. Bizarrement, aucun magazine n'a fait le parallèle sur ce fait des plus importants aux yeux de n'importe quel porschiste! De ce fait, vous aurez remarqué un durcissement des décotes, même au niveau des 991 de la première phase… et oui, la 991 Phase 1 est la dernière 911 atmosphérique avec une belle grosse cylindrée de 3, 8 pour la carrera S!
Il avait adressé à ce sujet de nombreuses lettres de protestation dans la presse locale et avait écrit sur son site web: "l`Etat bafoue les droits des patrons de bar, et tolère que de nombreuses vies soient détruites"
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