Des rumeurs de plus en plus insistantes font état du grand retour de la marque Alpine, disparue en 1995 avec l'arrêt de l'A610. De nombreux montages photographiques circulent sur la Toile, à l'image du faux concept 210 RS. Aucun commentaire n'est à attendre de la firme au Losange, qui préfère communiquer sur ses véritables nouveautés. Et plus particulièrement sur sa gamme Mégane qui gagne en dynamisme. La première phase débute avec l'arrivée d'une version GT —pour faire la nique à la Volkswagen Golf GT— qui, si elle reprend des mécaniques déjà existantes, n'en reçoit pas moins un habillage spécifique et des équipements supplémentaires. On retiendra tout particulièrement les boucliers "sport", le becquet arrière, les jantes de 17" Celsius et la double sortie d'échappement chromée. RENAULT Mégane F1 Team R26 230ch - Fiche technique et performances. Autant d'éléments qui confèrent à l'ensemble un cachet certain. La palette de coloris comprend huit teintes, dont un Bleu métal inédit. Sous le capot, on trouve le 4 cylindres suralimenté 2. 0 T dans sa version de 165 ch, davantage apprécié pour sa souplesse que pour ses performances pures (0 à 100 km/h en 8, 3 s).
- Renault megane f1 team r26 specs
Renault Megane F1 Team R26 Specs
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© CNB - octobre 2006.
Le nouveau 2. 0 dCi de 150 ch est également de la partie. Pratiquement aussi performant, il se montre plus sobre (0 à 100 km/h en 8, 7 s; 5, 5 l aux 100 km contre 7, 7 l/100 km pour l'essence). La bonne nouvelle vient du côté des tarifs qui s'avèrent plutôt compétitifs. A 23. 300 €, la Mégane 2. 0 T 165 est mieux placée que la Golf GT 1. 4 TSI 170 (25. 500 €). Au sommet de la hiérarchie, trône la Mégane F1 Team R26. Sous ce nom à rallonge, se cache une base de Mégane RS ayant bénéficié de nombreuses améliorations. Le but étant d'offrir plus de tempérament à un modèle jugé un peu trop sage au vu d'une concurrence très affûtée. Megane f1 r26 review. La mécanique évolue timidement, mais gagne 5 chevaux et 10 Nm de couple pour atteindre 230 ch et 310 Nm au total. Mais ce n'est pas tout. La F1 Team R26 est dotée d'un dispositif d'optimisation des départs arrêtés ( Power Start), qui permet au conducteur de "mettre le pied dedans", sans perte d'adhérence. Voilà qui devrait lui épargner la honte de se faire griller au feu vert par un simple 4x4.