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De quoi a l'air Millau Vu du ciel? Sauriez vous retrouver votre maison ou immeuble? Utilisez la souris pour cliquer et vous déplacer dans la carte. Utilisez les boutons + et - pour agrandir ou élargir la carte (ou double cliquez avec les boutons droit ou gauche de la souris). Cliquez sur le bouton "MILLAU" pour recentrer la carte sur Millau, et sur le bouton "LEGENDES" pour afficher ou masquer des informations supplémentaires qui vous permettent de mieux vous repérer sur la vue aérienne. Soyez curieux, explorez et redécouvrez votre environnement sans modération. Viaduc De Millau Vue Aérienne Banque d'image et photos - Alamy. Profitez en pour voir où sont les plus beaux jardins, forêts, bois, ruisseaux, rivières, lacs et étangs autour de chez vous. Vous pouvez utiliser cette carte pour préparer vos promenades et randonnées tranquillement depuis chez vous. Ou encore trouver les meilleurs coins pour pêcher, observer les animaux,... Bientôt nous allons vous permettre de les partager avec vos voisins. Vous pouvez même jouer à chercher où sont les piscines de votre voisinage, ou encore dénicher les merveilles invisibles depuis la rue, enfin révélées par la vue aérienne.
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Alors que l'ordonnance de Louis XVIII demandait que les travaux soient réalisés avant trois ans, dix-huit mois après le pont était fini grâce à la diligence de l'ingénieur le Rouge. Le nouveau Pont, appelé Pont le Rouge, en deux mots, et depuis modifiée en Lerouge porte le nom de l'ingénieur Pierre-Jacques le Rouge qui en fit les plans et les études en 1820. Son nom fut donné à son œuvre par la voix populaire. Le pont en 1905. Certains Millavois l'appelaient « le Pont Rouge » que dément la couleur de ses pierres. Vue Aérienne Viaduc Millau — Vidéo ATWStock © #475154388. Les dépenses pour sa construction dépassèrent 175 000 francs et un droit de péage y fut perçu jusqu'en 1875. Ce ne furent pourtant pas par les deniers des Ponts et chaussées que les bacs ou le nouveau pont furent construits. Ce furent les finances de la ville qui assurèrent la construction des bacs, et les économies des particuliers qui financèrent le Pont Lerouge. Il fut livré au passage le 1er janvier 1821 et défini comme suit: « Ce pont en maçonnerie constitué de 8 arches pour une longueur entre culées de 111, 90 m, au service de la route impériale 9 a été mis en service le 1/1/1821.