concurrentielle et études
Mettre en place une veille concurrentielle sur les segments VL & PL sur les segments couverts par Easytrip (télépéage, carburant, TVA, électromobilité, etc. );
Réaliser des études spécifiques contribuant au positionnement et au lancement de nouveaux produits et services;
Identifier, rechercher des informations relatives à des cibles potentielles dans le cadre de la stratégie M&A. Profil
Vous suivez une formation universitaire (Master), en école d'ingénieur, ou école de commerce. Vous avez une appétence pour l'innovation et les nouvelles technologies notamment le développement de services à la mobilité. Vous avez présentez un bon niveau d'Anglais - la maitrise de l'Espagnol serait un plus. Eurotoll réduit son risque de crédit grâce à la plateforme dans le cloud risk management center de Tinubu Square. Un premier stage en Marketing ou en entreprise au sein d'un constructeur automobile serait vivement apprécié. Vous êtes dynamique, créatif, ouvert d'esprit et avez envie d'apprendre de nouvelles choses. N'hésitez plus, rejoignez-nous. A vos marques, Prêt(e)s, Postulez! Postuler
Nos sélections d'offres de stages
Les articles en lien
Les derniers articles de l'Etudiant
Partagez cet article sur les réseaux sociaux!
Télépéage Poids Lourds
Ce dispositif permet aux sélectionné de suivre une formation de 3 mois sur du développement Fullstack avant de nous rejoindre en...
CSS HTML JAVA JAVASCRIPT NoSQL SCRUM SI SPRING SQL
il y a 1 heure - 26/05/2022
Testeur / Testeuse informatique (H/F)
CDI | Annuel de 25000, 00 Euros à 35000, 00 Euros sur 12 moisMutuelleRestaurationDéplacementsDéplacements Jamais | Oberhausbergen ( Strasbourg), Bas-Rhin (67) | 2 ans
Nous recherchons un Recetteur (H/F) pour rejoindre notre centre de services.
Télépéage Poids Lourdes.Com
La nature de la saisine portait notamment
sur la possibilité de confier à un prestataire privé, sous
le contrôle de l'État, non seulement la conception, la
réalisation et la gestion des moyens électroniques de
télépéage, mais aussi l'établissement de l'assiette
de la taxe, sa liquidation et son recouvrement. Selon le Conseil d'État, « a ucun principe
de valeur constitutionnelle ne s'oppose à ce que le législateur
confie à un prestataire privé la mission de réaliser les
prestations de collecte des éléments d'assiette, de liquidation
et de recouvrement de la taxe «poids lourds» sous réserve que
cet organisme soit placé dans cette mesure sous le contrôle de
l'État, que soient constituées des garanties de nature à
assurer le reversement intégral des sommes facturées et que
l'exécution du service public soit assurée dans le respect des
règles comptables appropriées ». Cet avis s'appuie en partie sur une jurisprudence du Conseil
constitutionnel du 28 décembre 1990 18 ( *), dans laquelle ce dernier a jugé que les
personnes privées pouvaient recouvrir un impôt - en
l'espèce, il s'agissait de la contribution sociale
généralisée (CSG) - sous réserve qu'elles
soient strictement contrôlées par l'État.
Telepeage Poids Lourdes
Deux alternatives seulement ont été
privilégiées par la DGDDI et la DGITM, les deux directions
générales chargées du suivi du projet: d'une part,
la maîtrise d'ouvrage publique dans le cadre d'un
marché public global et, d'autre part, le contrat de
partenariat, global également. Télépéage poids lourds. L'hypothèse d'un marché public
alloti n'a pas été retenue, compte tenu de la
multiplicité des interlocuteurs qu'il aurait fallu
mobiliser selon ces deux directions: l'allotissement des fonctions de
collecte de la taxe, du recouvrement, du contrôle et du traitement des
informations de la collecte et du contrôle aurait nécessité
de définir des systèmes d'échanges d'information
- interfaces - entre de trop nombreux systèmes. Cela aurait
conduit l'État à piloter en parallèle plusieurs
procédures de passation de marchés en s'assurant de la
compatibilité des choix faits sur chaque lot. La DGDDI et la DGITM se sont par ailleurs appuyées sur
l'exemple des Pays-Bas, qui avaient souhaité recourir à cette
formule mais avaient dû y renoncer.
Un secteur sensible qui nécessite une veille permanente
Eurotoll couvre les réseaux français, espagnol, italien, autrichien, slovaque et polonais soit plus de 80 concessionnaires d'autoroutes, plus de 30 000 km d'autoroutes à péage ainsi que des tunnels, des ponts et des parkings sécurisés pour les poids lourds. L'entreprise émet et gère des contrats d'abonnement aux différents systèmes de télépéage ou de taxes poids lourds sur la plupart des infrastructures ou réseaux à péage existants en Europe. Telepeage poids lourdes . De par son rôle d'intermédiaire entre les gestionnaires d'infrastructure routière et les transporteurs, Eurotoll, qui a facturé en 2011 plus de 500 millions d'euros de péage et de services auprès de 10 000 clients, se doit d'être particulièrement vigilant face aux problèmes de solvabilité des usagers des réseaux routiers. Eurotoll a donc choisi de faire appel aux solutions de Tinubu Square: la plateforme Risk Management Center (RMC SaaS) et les services Risk Analyst et Credit Intelligence. Une réallocation du temps des équipes en interne et une aide à la décision de qualité
Grâce aux solutions de Tinubu Square, Eurotoll a mis en place des procédures pertinentes et efficientes de gestion du risque de crédit et a acquis une visibilité en temps réel sur son exposition, améliorant ainsi la surveillance sur ses crédits clients en France et à l'international.