Ce sont les portes ouvertes ce week-end! Si vous avez prévu d'acheter une nouvelle voiture prochainement, c'est le moment de foncer chez votre concessionnaire! La plupart des marques automobiles organisent des portes ouvertes dans leurs réseaux le week-end du 15 et 16 juin 2019. Si cet événement est l'occasion pour certains de présenter leurs dernières nouveautés, pour d'autres il leur permet d'écouler leurs stocks ou de faire profiter aux clients d'offres très intéressantes. Petit tour d'horizon. AUDI
Jusqu'au 19 juin, Audi offre la boîte automatique S tronic ou la transmission intégrale quattro sur tous ses modèles disponibles en stock. CITROËN
Citroën ajoute jusqu'à 7. 500 euros à la valeur de reprise de votre ancienne voiture. Cette offre concerne même les dernières nouveautés de la marque, comme le C3 Aircross et le C4 Cactus. A noter que Citroën organise des portes ouvertes du 14 au 17 juin dans son réseau. Porte ouverte ford juin 2019 le sourire. FIAT
Jusqu'au 25 juin, Fiat offre une garantie de 10 ans ou 100. 000 km sur toute sa gamme.
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Vous lisez actuellement: 4 juin 1896. Le jour où Henry Ford fait rouler sa première voiture
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Si cette offre ne concerne que des véhicules en stock, les remises sont généreuses: 3. 300 euros sur le Crossland X, 4. 400 euros sur le Grandland X ou encore 5. 300 euros sur l'Astra. Opel organise des portes ouvertes du 14 au 16 juin. >> Notre service - Faites des économies en testant notre comparateur d'Assurances Auto
PEUGEOT
Outre une prime à l'essai de 200 euros valable pendant les portes ouvertes ce week-end, Peugeot accorde une remise de 3. Porte ouverte ford juin 2019 – zenit. 510 euros sur sa 208 Like. RENAULT
Renault lance sa nouvelle Clio 5 dans son réseau, qui sera ouvert tout le week-end pendant les portes ouvertes. Le constructeur français propose également des offres de "reprises +" sur plusieurs modèles, dont le Captur, le Kadjar et la Mégane. SEAT
Programme chargé pour Seat, qui vient de démarrer ses ventes privées (sur inscription). Profitez de rabais jusqu'à -20% sur la gamme Leon et d'une offre de crédit à 0% valable jusqu'au 18 juin. SKODA
Skoda offre une garantie de 5 ans sur tous ses modèles jusqu'à la fin du mois.
On définit la durée de vie d'un roulement comme le nombre de tours qu'il peut effectuer sous une charge donnée avant qu'apparaisse le premier signe d'écaillage. 6. 1 Calcul de la durée nominale L10
Lundberg et Palmgren ont publié en 1947 une analyse théorique de la probabilité d'écaillage des roulements en reprenant la théorie de Weibull (1939) sur la résistance en fatigue des matériaux. Dans la fatigue du roulement, les auteurs se basent sur le fait que la fissuration, avant de provoquer l'écaillage de surface, naît en sous-couche là où la contrainte orthogonale de cisaillement est maximale. La formulation statistique est nécessaire car on constate une grande dispersion des durées de vie; ainsi 50% environ de la population d'un même lot de roulements identiques testés dans les mêmes conditions atteindra 5 fois la durée de vie au bout...
BIBLIOGRAPHIE
(1) -
BOUSSINESCQ (J. ) -
Application des potentiels à l'étude de l'équilibre et du mouvement des solides élastiques. -
Librairie scientifique et technique, A. Blanchard, Paris, Chap 5, p. 230-255 (1885).
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L'usage des roulements, ces composants mécaniques servant au guidage en rotation des arbres, s'est développé avec la révolution industrielle du XIX e siècle. Par contre leur dimensionnement était à cette époque très empirique. Avec la naissance des grands roulementiers de véritables chercheurs ont pu se pencher sur la science des roulements et notamment la tribologie associée au contact des éléments roulants sur les pistes. A force de recherches et d'essais dans leurs laboratoires, ils ont peu à peu mis au point des formules de calcul permettant de mieux estimer la durée de vie d'un roulement en millions de tours en fonction de ses conditions de charge et de service. Mais il faudra attendre 1947, pour que Arvid Palmgren, chercheur chez SKF en Suède, aidé par le Professeur Gustaf Lundberg, modélisent les phénomènes agissant sur la durée de vie du roulement et proposent une formule de calcul simplifiée, permettant de déterminer les dimensions des montages de roulements à partir de la charge.
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Y 1
> Fr 2
2. Y 2, alors le roulement 1 fonctionne avec jeu. Bien entendu, dans le cas contraire, c'est le roulement 2 qui fonctionne avec jeu...
Avec Fr 1 et Fr 2 charges radiales appliquées sur les roulements 1 et 2 Avec Y 1 et Y 2 coefficients de charge axiale des roulements 1 et 2
Cas 1: le roulement 1 fonctionne avec jeu
Fa 2 = Fa + Fr 1 / 2. Y 1
P 1 = Fr 1
Si Fa 2 / Fr 2
⩽ e 2 alors P 2 = Fr 2
Sinon, P 2 = 2 + Y 2 2
Cas 2: le roulement 2 fonctionne avec jeu
Fa 1 = Fr 2
2. Y 2
- Fa
P 2 = Fr 2
Si Fa 1
Fr 1
⩽ e 1 alors P 1 = Fr 1
Sinon, P 1 = 1 + Y 1 1
Calcul de base de la durée de vie
La charge équivalente est définie, rassurez-vous c'était le plus dur! Nous allons maintenant calculer la durée de vie L 10 du roulement, mais avant une petite remarque qui a son importance. Le calcul de durée de vie donne un résultat statistique: L 10 signifie que statistiquement, 90% des roulements atteindront cette durée de vie avant les premiers signes d'usure. Si votre application nécessite une fiabilité accrue, vous trouverez-plus loin des coefficients de correction.
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Elle va aussi permettre aux ingénieurs concevant les roulements d'optimiser leurs concepts pour à la fois allonger la durée de service, tout en diminuant les frottements internes, donc la température, les vibrations et le bruit de fonctionnement. Les premiers résultats sont visibles dans les gammes de roulements éco-énergétiques étanches où les frottements ont pu être diminués de 30%
Et ça c'est nouveau! Jean-François Prevéraud
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Durée de vie nominale des roulements en heures Solution
ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base Durée de vie nominale des roulements: 10 --> Aucune conversion requise La vitesse: 100 --> Aucune conversion requise ÉTAPE 2: Évaluer la formule ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie 1666. 66666666667 --> Aucune conversion requise
7 Durée de vie nominale des roulements Calculatrices
Durée de vie nominale des roulements en heures Formule
Rated Bearing Life in Hours = Durée de vie nominale des roulements *(10^6)/(60* La vitesse)
L 10h = L 10 *(10^6)/(60* N)
Qu'est-ce qu'un roulement à roulement? Le terme roulements à contact de roulement fait référence à la grande variété de roulements qui utilisent des billes sphériques ou un autre type de rouleau entre les éléments fixes et mobiles. Le type de roulement le plus courant supporte un arbre rotatif, résistant à des charges purement radiales ou à une combinaison de charges radiales et axiales (poussée).
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En général, la déformation maximale admissible vaut 0. 0001 fois le
diamètre moyen de l'élément roulant. On calcule la charge statique équivalente par la formule:
P0 = X0. Fr + Y0. Fa
On a P0 s0 ≤ C0
s0 dépend du fonctionnement et des vitesses de rotation (faibles ou nulles). 2
La norme AGMA [4] introduit des coefficients de sécurité supplémentaires dans l'équation de Lewis afin de tenir compte de la concentration de contraintes en pied de dent et de la distribution de la charge sur la dent. En plus de la résistance à la fatigue du pied de dent, cette norme intègre également la vérification de l'état de contrainte maximale sur la surface de contact de la dent. Elle introduit une équation de durée de la surface basée sur des contraintes de contact « sec », de sorte que, lorsque la contrainte de contact dépasse une certaine valeur critique, on considère que les dents de l'engrenage présentent un écaillage. Ces méthodes sont utilisées avec succès pour la conception et le dimensionnement des engrenages depuis plusieurs décennies. Cependant, face à une demande croissante de l'industrie pour réduire les dimensions des pièces mécaniques, la consommation d'énergie et les coûts de production, les ingénieurs sont constamment en quête de solutions innovantes pour optimiser les dimensions des pièces.