Le tablier (au niveau du conducteur) a été percé artisanalement de 5 ou 6 trous de 10 mm. On ne comprend pas l'utilité (aération des pieds? ). Une plaque de métal est découpée, peinte, bordée d'un joint silicone puis maintenue par 2 boulons. C'est simple mais efficace. Quelques réfections diverses …
Sellerie de la Jeep Hotchkiss M201:
Trop vétuste et passée par le soleil, elle est entièrement refaite. Carrosserie de la Jeep Hotchkiss M201:
Un passage en cabine de peinture ne sera pas du luxe. Des points de corrosion apparaissent et certaines pièces n'avaient pas été démontées avant la peinture. Tous les accessoires sont déposés pour un travail soigné et durable. Débosselage, greffes. Jeep Hotchkiss M201 - Techni-tacot.com - restauration véhicule d'époque. Notamment au niveau du support de marche pied, totalement perforé par la rouille. La partie atteinte est découpée (largement), une pièce de métal est refabriquée puis soudée. Les pièces sont mise en apprêt. (les pièces grises n'appartiennent pas à la jeep)
Sortie de carrosserie:
Remontage de la Jeep Hotchkiss M201:
La boulonnerie est décapée ou remplacée en zinguée lorsque c'est possible.
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N'hésitez pas à contacter votre restaurateur de Jeep Willys en Normandie pour obtenir davantage d'informations et recevoir un devis gratuit. Installée à Carentan, près de Bayeux dans la Manche, l'équipe de l'atelier Jeep D-Day 44 accueille des clients venus de toute l'Europe et des États-Unis.
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Calculatrice mécanique des années 1900: Un démontage, nettoyage, ainsi qu'une lubrification des pièces en mouvement étaient nécessaires à cette calculatrice mécanique pour redevenir fonctionnelle. Moto Terrot EP 1948 Au "Vieil Atelier", nous avons accueilli cette moto Terrot EP de 1948 pour une remise en route. Calage de l'allumage, le systeme d'embrayage est revu, refixation du plateau d'avance à l'allumage, petit check up général, on fait les ça repart!!! Superbe phonograph US army de la Boestch Brothers Company Ce tourne disque mécanique 78 tours à été fabriqué a New-York entre 1941 et 1943. Restauration d une jeep willys de. Une restauration mécanique seule à été faite, surtout ne pas toucher à la cosmétique, il perdrait de sa valeur historique, mais aussi pécuniaire. Cliquez sur la vidéo de gauche. Un vrai voyage dans le temps.
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La pose des glaces... Prêt pour la peinture. Le reste prêt pour la peinture. Maintenant la peinture... Un dernier voile de peinture, et voilà.
Avant de remettre en place le circuit hydraulique, le contacteur de STOP est vérifié. Il suffit d'insérer un objet non contondant pour rendre passant le contact. Dans le cas inverse il faudra remplacer la pièce. Les tambours sont rectifiés pour écarter tout problème d'ovalisation et de « broutage » au freinage (surface « glacée » par échauffement). Restauration d une jeep willys 2010. Assise conducteur de la Jeep Hotchkiss M201:
Certains pourront être amenés à sourire mais il a bien fallut admettre que l'assise côté conducteur était quelque peu désagréable (comme un truc dur sous les fesses! ). Pour une raison inconnue, la jauge du résevoir dépassait fortement du plan d'appui du coussin. Après vérification, la jauge semble être du bon modèle et le réservoir correctement en place. Comme les réglages à ce niveau sur une Jeep sont restreints, nous avons intercallés un fer plat boulonné sous la fixation arrière, remplacé la visserie trop proéminente de la jauge et collé une feuille de caoutchouc autour du puits de jauge. La solution est efficace et robuste.
Hors Ile-de-France:
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Alors très étonnamment ( je né m'y attendais franchement pas), je suis ravie de mon rendez-vous ophtalmo au Centre Medical St Lazare! Fraichement de retour sur la capitale après quelques années en province j'avais vraiment besoin de nouvelles lunettes. rapidement… ouioui en région parisienne, rapidement. haha. Une collègue me parle de centres médicaux regroupant plusieurs spécialités, ni une ni deux, direction Unilocal! Celui ci avait l'air d'être un peu mieux que l'autre dans le même coin, pourquoi pas après tout… J'obtiens un rdv dans un délai d'un peu moins de deux mois, ça reste énorme mais on a vu pire dans le coin… Le jour du rdv arrive, l'accueil est très sympa, très pro, l'endroit est vraiment très propre et moderne. 13 rue de la pépinière 75008 paris ile. J'ai rdv avec le Docteur Florescu, qui me prend avec un léger retard mais rien de dramatique, et en 20 ans que je porte des lunettes, je n'ai jamais eu affaire avec un/une medecin ophtalmo aussi chouette et compétente. Elle explique ce qu'elle fait comme test, pourquoi elle les fait, elle prend le temps, elle a une patience infinie C'est simple, pour une scene classique vécue à chaque rdv: — «c'est mieux avant ou après?