Je n'ai jamais connu de voiture avec une tenue de route aussi incroyable. C'est joueur, ne perd pas l'adhérence sauf quand on le fait exprès et se maîtrise très bien en glisse, et ça prend les courbes avec une telle aisance (ou comment foutre le seum aux kékés en 320D E46 ou série 1 E87 en leur collant au train). La puissance est ce qu'elle est, elle suffit au véhicule (même si on ne refuserait pas quelques chevaux de plus). Gros point négatif: la fiabilité. MOTEUR CLIO 1.5 dci 65 cv k9k.704 122000 km de 04 démarreur ar DEMARRE CHAUFFE EUR 850,00 - PicClick FR. La mienne a fini à la casse au moment où on m'a sorti une facture de réparations dont le montant excédait la valeur d'achat du véhicule. Je garde un excellent souvenir de cette voiture et j'en reprendrais une si j'en avais l'occasion, mais peut-être plutôt en dCi 100. Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire:
Par (2022-04-04 12:50:00): REALITE ACQUISE
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1. 5 dci 65 ch 227300km 2010
Utilisation: 50% ville - 50% route (Avis du 2022-01-19 15:51:46)
Qualités: Bonne tenue de route.
Moteur 1.5 Dci 65 Clio 2.2
Le client s'engage à être présent le jour de la livraison convenu avec le livreur et à vérifier la conformité de la commande à sa réception. En cas d'anomalie concernant la livraison, le client doit indiquer ses réserves sous forme d'observations manuscrites détaillées, datées, explicites et accompagnées de la présence du transporteur avant de signer le bon de livraison. En l'absence de réclamations portées sur le bon de livraison ou s'il n'a pas été déballé en présence du transporteur, le produit livré est réputé satisfaisant et ne pourra faire l'objet d'aucune contestation ultérieure. Moteur Renault Clio II diesel 1.5 dCi 65 - K9K704. Ainsi, le client ne pourra pas émettre de réserve à 554 XAVIER après le départ du transporteur, même si le colis n'a pas été ouvert en présence du transporteur. Aucune rétractation ne sera acceptée si le produit retourné est impropre à sa ré commercialisation, car incomplet, abîmé, endommagé ou dont l'emballage d'origine aura été détérioré ou jeté. Conformément aux dispositions de l'article L. 121-20-2 du Code de la consommation.
Moteur 1.5 Dci 65 Clio 2 2017 03 Lte
Pleins de petits problèmes hormis, ça, effet "arbre de noel" avec les feux arrière, il a suffit de souder la masse sur la patine et plus de soucis. J'ai changé mes 2 moteurs de lèves vitres à la casses pour environ 100e au lieu de 4 ou 500 voir plus chez Renault. J'ai changé ma ventilation aussi qui est tombée en panne, divers petits problèmes pas très graves pour une personne qui bricole un peu le dimanche. Sinon entretien classique, rotules, amortisseurs, silenblocs... Le vrai problème sur les Clio 1, 5l c'est la fumée bleue = segmentation, join de culasse... Moteur 1.5 dci 65 clio 2 suit. Si vous devez en acheter une et que vous voyez ça, vous pouvez négocier -1500 euros sur le prix de la voiture d'emblée, c'est ce que vous prendra un garagiste pour un remplacement moteur... Note: 10/20
Je met 10 car elle m'a bien dépannée depuis longtemps et qu'elle est vraiment agréable à conduire, bonne puissance etc... Mais le coup du moteur HS à 280000 ça fait un peu ch...
Prix assurance: 600 euros/an (Assureur: socgen) (type de contrat: tiers) (Bonus: 50%, 15 ans de permi)
Pour achat: Méfiez vous des fumées bleue, fuite moteur sur 1, 5dci = danger moteur à changer.
Moteur 1.5 Dci 65 Clio 2 Suit
Son couple de 160 Nm n'est pas grandiose mais cela restera toujours mieux que les petits moteurs essence équivalent. La fiabilité
En observant vos retours, on constate dans un premier temps qu'il n'y a aucun soucis de volant moteur, car de conception plus simple (mono-masse). L'embrayage tient très bien le coup, ce qui va généralement de paire avec le volant moteur
Passons aux choses qui fâchent, à savoir en premier lieu la vanne EGR qui reste sensible à l'encrassement, tout comme l'injection qui n'aime pas trop la limaille de fer produite par la pompe à injection Notez aussi l'alternateur qui semble sous dimensionné pour pouvoir faire face aux équipements modernes des autos qu'il équipe (un problème assez répandu chez pas mal de marques... ). Moteur 1.5 dci 65 clio 2 el. Et puis enfin quelques rares problèmes de turbo sont venus vous ennuyer, mais pas d'épidémie ouf! Statistiques fiabilité 1. 5 dci 65 appuyées sur les 323 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des 323 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s): 1.
Moteur 1.5 Dci 65 Clio 2 El
Faible consommation. Défauts: Je les garder 2ans de ses 212000 jusqu'à ses 222700 et honnêtement à partir des 222000 c'était panne sur panne, jusqu'à s'arrêter tout seul en pleine Nationale. Consommation moyenne: 4, 2l/100
Problèmes rencontrés: - Vanne EGR
- Batterie
- Bougies de préchauffage. - Consommation d'huile (1 bidon de 5L environ tout les 2 mois). - Régulateur de pression
- Calculateurs
- Boîtier de préchauffage
- Roulements
- Le moteur tout court. Tout ses problèmes en seulement 2 ans de temps. Plutôt dire que appart la consommation le reste est un peut naze. Note: 7/20
Prix assurance: 492 euros/an (Assureur: Allianz) (type de contrat: Minimum) (Bonus/Malus: 0, 95)
CLIO 3 1. 5 dci 75 ch 175000. Clio 1.5 dci 65 moteur changer - Renault - Clio - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. 2011 185/65/15
Utilisation: 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2022-01-29 06:07:49)
Qualités: Voiture correcte pour une 3 portes commercial mais j'ai préféré la clio 1 en 5 portes de 1990 en 1, 9d finition RT! Ou la R5 gtl de 1984 en 1, 1L
Pneus neige a recommandé
Consommation 4, 5 a 5L environ
Défauts: Moteur trappe a carburant HS des 90000km vendu a + de 90e chez Renault et difficile d'accès
Moteur essuie glace changer a 90000km
3 pertes de contrôle en 4 ans a partir de 90000km
Bug de l'ordinateur de bord surtout quand la batterie est faible et calcul de consommation fausse
Amortisseur arrière tape-cul
Manque de reprise pour une 75cv!
Moteur 1.5 Dci 65 Clio 2 Direct
Tous les autres avis ICI
Posté le: 2015-11-22 19:49:31
Utilisation du véhicule: 2/3 ville - 1/3 route
Qualités: Tenue de route, moteur puissant, accélérations, man? uvrabilité, très pratique en ville, consommation économique, très confortable pour longs trajets également. Défauts: fiabilité 1. 5 dCi
Consommation moyenne: 5 litres/100km
Problèmes rencontrés: Moteur segmentation + défaut étanchéité, grosse consommation d'huile depuis 250000km. Problème piston (semble tourner sur 3 pistons) depuis 80000km, mais pas de pertes de puissances. Plusieurs petits défauts, lèves vitres à changer à 200000, petits problèmes électriques... climatisation HS depuis 90000km, je n'ai pas réparé. Moteur, fuite interne au moteur, sur les 1, 5l il n'y a rien à faire... Il faut déculasser et mettre un moteur neuf. Moteur 1.5 dci 65 clio 2 de. Ca arrive sur toutes les Clio en 1, 5 semble t-il. Depuis 25000km environ, je met 1 litre d'huile par mois avec du bardal stop fuite... Pour l'instant ça tiens, mais ça fume bleu. j'ai prévu de changer le moteur bientôt car ça va finir par lâcher.
#1
27-05-2007 20:35:30
bonjours a tous je suis un nouveau et un debutant sur les forum si je fait des erreurs mille escuse. j'ai une question a vous soumetre j'ai achete une clio 1. 5 dci 65ch de 07/2004 elle a 11500km le moteur a était changé a 80000km sur la fiche il y a noté rempl moteur+rempl turbo d'un cote gauche et sur le cote droit la fiche il y a noté 824 bas admission. je voudrais bien savoir si le moteur a etait changé en echange standad ou si ils ont changé qu'une partie du moteur. MERCI par avance de votre c'est pour savoir si je dois faire la courroie de distrib ou si elle a etait changé avec le moteur. :lol::lol:
Le modèle de la voiture
Renault Clio 2004 - Diesel Catégorie de la panne: Moteur
RENACBER #2
27-05-2007 21:23:21
Bonsoir Pas d'échange standard, ce moteur à été réparé, car sur un échange standard on n'intervient pas sur l'attelage mobile (vilbrequin, bielles, pistons). Ces détails font l'objet d'une réfection bas moteur, donc le moteur est celui d'origine sur lequel a été effectué une intervention bas moteur (attelage mobile).