Effectivement, j'éviterai de base les amortisseurs à 50€, cela dit, j'éviterai aussi ceux à 350€ + main d'oeuvre pour un 500. Ceux d'origines devrait me faire mon A2 sans soucis. Cela dit si c'est l'histoire d'amour avec cette CBF et que je la débride j'y penserai. Encore merci pour votre aide. Je suis indisponible pour l'achat pendant quelques semaines mais je pense que je vais prendre cette CBF. Si j'ai bien compris, vous ne me la déconseillez pas du tout, c'est une bonne chose. Je vous partagerai la solution pour le bouton des phares! HONDA 500 CB :: Voir le sujet - Retour expérience amortisseurs YSS. 20-08-2021 08:44
On ne l'a pas vu de nos propres yeux. Si ça se trouve, elle a le cadre ou le bloc fendu, le bras oscillant vrillé ou des roulements en miette, etc... Dans tous les cas, on n'est pas responsable de ce qui peut t'arriver. On se contente juste de te donner un avis sur une annonce que tu postes. On a quand même dit que c'est dommage qu'elle n'ait pas d'ABS. 20-08-2021 10:31
Non, pas le phare, puisque l'appel de phare fonctionne, ce coté-là du faisceau est fonctionnel.
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Je ne cherchais pas à être péteux avec ceux qui ont installé du Shock Factory. Je ne pensais pas à la qualité mais au tarif. Après, c'est sûr que si vous en avez montés, heureux êtes vous, je ne vais pas vous conseiller de revenir à ceux d'origine. Posté le: 02 Sep 2019 18:20
C'est sur que point de vue prix, si l'on s'en tient à ce seul critère, il n'y a pas photo. _________________ 748 R
dju83 Motard Messages: 2
Posté le: 29 Oct 2019 18:52
Les amortisseurs YSS sont a chier... J en ai monté il y a deux mois achetés neufs chez mon mecano... Amortisseur Arrière [ YSS ] - Honda Dio 50/Aprilia Amico - COD.29.401303 | eBay. Les vagues sont a l'envers, les spires sont vers le bas et bloquent les couvre chaîne en cas de changement de pneus. De plus ils tappent sur les compressions rapides... Le responsable garanties BIHR a avoué a mon mecano que je n' était pas le premier a avoir ces soucis avec un cb500. Ils me les rembourssent mais vu que j ai jeté les anciens, je suis un peu dans la merde. Posté le: 29 Oct 2019 19:17
« dju83 » a écrit: Les amortisseurs YSS sont a chier...
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Avant, j'ai possédé pendant quelques années une 125 AF1 Sintesi de 1989 (moteur Rotax 123) que j'avais remise en état mécaniquement: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Dernière édition par lolobrin le Mer 19 Jan - 15:58, édité 1 fois Re: Aprilia 125 AF1 Project 108 par lolobrin Mer 19 Jan - 15:57 Sur Rotax 123 ou Rotax 122 (pas sur ma P108), c'est un grand classique de changer les pignons plastiques mais ce n'est pas si compliqué à changer (pas sortir le moteur par exemple). Ensuite pour la durée, si tu as été gentil avec la mécanique, on peut les changer normalement que leur d'un nouvel embiellage. Re: Aprilia 125 AF1 Project 108 par lolobrin Sam 5 Fév - 15:27 Bonjour, L'hiver se termine (ou le printemps approche), c'est le moment de faire les vérifications avant redémarrage: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Sur l'AF1, l'électricité est problématique comme sur toute vraie italienne: Pas d'éclairage du feux de freinage avec la commande au pied: démontage des carénages, du capteur de frein, après complément du niveau de liquide c'est OK.
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Le bouton plein phare qui ne fonctionne pas... Ben si tu ne prévois pas de faire de la route la nuit et que l'appel de phare marche, ça ne semble pas rédhibitoire. L'absence d'ABS c'est un peu dommage, c'est un peu plus sécurisant, mais sur une moto un peu âgée c'est normal. Pour les suspensions par contre ça c'est un peu embêtant si elles sont vraiment dures. Elles sont sans doute d'origine, donc un peu fatiguée. Après les remplacer sur une moto à 1500€... L'intérêt financier est limité! En gros si la moto te plaît et que tu réussis à la négocier un peu, fais toi plaisir! 19-08-2021 08:27
Re: Aide sur premier achat jeune A2 Citation virtuoze Citation kernel62
Rincé dans le sens où tu auras une mauvaise tenue de route. A l'intérieur, tu as des joints, de l'huile et de l'azote sous pression. Avec les frictions et l'usure, il absorbe moins bien les chocs et rebondit comme zebulon. Avis amortisseur yss cb 500 year old gilgamesh. C'est pas rédhibitoire, mais une suspension qui marche ET qui est bien réglée, tu sens la différence. Pas forcément besoin de le changer pour un neuf, il y a des pros qui les reconditionnes pour un billet.
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Par contre, les réglages de carburation/allumage doivent être plus précis (qu'un 4T) pour avoir les bourrins et la longévité du moteur (bonne richesse pour éviter une surchauffe). Ce qui surtout important: Avoir (trouver) la documentation du moteur/moto, avoir les bons outils, de la place pour bricoler, de la patience (pour pas s'énerver) et enfin ne pas hésiter à demander des avis/conseils (on en apprends tous les jours). Re: Aprilia 125 AF1 Project 108 par lolobrin Dim 6 Fév - 15:14 Oui, la moto avait été arrêtée pendant quelques années, je n'avais pas pris le risque de la remonter. Avis amortisseur yss cb 500 price. Le moteur fonctionne au mélange (2-3%). J'avais remplacé la pompe par une cale que j'avais usinée (CN), voici son modèle 3D [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Sinon, au travail, on a aussi une imprimante 3D, j'avais refais un support de rétroviseur qui était complètement cassé: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
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Trop hâte, je l'ai pour 1500. Auriez-vous un lien de commodo bas prix sympa ou je tape simplement "commodo phare CBF500" et je prend le premier qui vient? Je vous enverrai une photo dans la semaine. 12-10-2021 11:56
Salut. Mon lien plus haut est toujours actif,... si ça vient bien là.
Accueil Produits Moto Partie cycle Protections Barres de protection latérale aluminium gris Bihr pour Honda NC 750 X
8 mar. 2022
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Barres de protections latérale grises Bihr. Avis amortisseur yss cb 500 fichiers stage 1. Épouse parfaitement les lignes de votre moto tout en protégeant efficacement certains composants. Conseillé si vous utilisez votre véhicule en tout terrain. 0 Commentaires et votes Il n'y a pas encore eu de commentaire pour le contenu «Barres de protection latérale aluminium gris Bihr pour Honda NC 750 X» Visiteur (Toi)