Réactivité tactile pour indiquer au cycliste que la vitesse est passée
Faible effort, passage indexé Vivid de définition de point de pivot
Réponse de course de levier courte
Système de freinage puissant et contrôlable
Levier de frein carbone
Poids: 425g (ensemble)
Dérailleur arrière Ultegra RD-6800:
Le dérailleur arrière Ultegra 11 vitesses a été redessiné pour faciliter son fonctionnement grâce à de nouveaux câbles traités par polymérisation, à faible coefficient de frottement. L'effort requis est maintenant plus uniforme sur toute la gamme de passage, avec une force similaire requise aux deux extrémités de la cassette.
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Groupe Ultegra 2010 Relatif
Le fonctionnement optimal est donc assuré avec un dérailleur avant Ultegra R8000. Combinaisons de plateaux: 53/39, 52/36, 50/34 et 46/36
Les leviers
Là encore, la filiation avec le Dura-Ace en termes d'ergonomie est évidente, avec une forme et une texture des cocottes de frein très proches de la version haut de gamme. Le bloc interne de changements de vitesse est redessiné pour un fonctionnement plus rapide, notamment pour le dérailleur avant. Le dérailleur avant
Abandonnant le long bras de levier en arrière du dérailleur, le nouvel Ultegra est plus compact, pour éviter les risques de contact du câble avec le pneu. Une vis de tension permet d'ajuster le réglage du câble. Groupe Complet SHIMANO ULTEGRA R8000 34/50 - 11/34 | Probikeshop. Shimano promet des changements de plateaux encore plus rapides. Le dérailleur arrière
L'Ultegra reprend le design Shadow Plus, qui place le corps du dérailleur en dessous de la cassette. D'aune part cela évite au dérailleur de trop ressortir en dehors du cadre, mais de plus cela permet au dérailleur de toujours rester à la même distance de la cassette, quel que soit le pignon utilisé.
Groupe Ultegra 2018 Live Streaming
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2599€
Ce vélo n'est normalement plus disponible en magasin. Il n'est visible ici qu'à titre informatif. Photo(s) non contractuelle(s)
Descriptif Complet
Gamme 2018
Pratique Vélos Route Confort, Cadre Carbone géométrie Homme
Cadre Synapse, BallisTec Carbon, Di2 ready, SAVE PLUS, BB30a
Fourche Synapse SAVE PLUS, BallisTec Carbon, 1-1/8" to 1-1/4" tapered steerer
Dérailleur avant Shimano Ultegra R8000, braze-on
Dérailleur arrière Shimano Ultegra R8000 GS
Manettes Shimano Ultegra R8001
Freins Shimano Ultegra R8000
Roues Mavic Aksium WTS
Pneu Mavic Yksion WTS, 700x25c, folding
Cassette Shimano 105, 11-32, 11-speed
Pédalier Cannondale Si, BB30a, FSA rings, 50/34
Potence Cannondale C3, 6061 Alloy, 31. 8, 6 deg. Groupe SHIMANO ULTEGRA DI2 complet - onlinetri.com. Cintre Cannondale C3, butted 6061 Alloy, Compact
Selle Selle Royal Seta S1
Tige Cannondale C3, 6061 Alloy, 25. 4x350mm (48-56), 400mm (58-61)
Tailles 48, 51, 54, 56, 58, 61
Poids -
Descriptif non contractuel susceptible d'être modifié par la marque en fonction de la disponibilité des composants.
Nouveau design de bras de traction pour des passages plus faciles et directs
Effort de passage plus uniforme sur toute la gamme
Nouveau boulon de support pour un contact plus stable avec le cadre
Angle de base: 61-66°
Plateau max: 50-56 dents
Ligne de chaîne: 43, 5 mm
Montage: Brasé
Poids: 89g
Note: l'outil TL-FD68 n'est pas inclus
Paire de freins Ultegra BR-6800:
Les descentes longues et rapides exigent de la confiance. Nouveau groupe SHIMANO Ultegra 2018. Les freins Ultegra offrent, avec un nouveau design de double pivot symétrique et de double roulements réduisant le frottement de pivotement, une efficacité et un contrôle améliorés. Nouvelle technologie de SLR EV
10% de puissance en plus par rapport aux BR-6700
Fonctionnement souple et facile avec une modulation accrue
Types de patins de frein: R55C4
Poids: 335g (la paire)
Cassette:
Ajustable par le cycliste, Ultegra fonctionne selon vos souhaits. Les nouvelles cassettes 11 vitesses sont disponibles dans plusieurs tailles, y compris une gamme large 11-28 - une cassette pour toute l'année.