25 de Junio de 2015
Magic Eye est un système technologique avancé d'aide qui permet de réduire les risques de distraction au volant et de collision grâce à la détection et la prévision de situations à travers
des technologies de vision artificielle, ce qui permet d'apporter une conduite plus fiable. Ce système inclut la détection de piétons, de cyclistes, de motos; la détection de véhicules en mouvement et stationnés, ainsi que les obstacles; la détection de panneaux de signalisation; le calcul
des distances de sécurité; les changements de voie involontaires; l'avertissement de limitation de vitesse et, le plus important, la détection et l'avertissement pour des raisons de fatigue du
conducteur et de distraction au volant.. Detecteur d endormissement au volant moteur. La détection et l'avertissement pour des raisons de fatigue du conducteur et de distraction au volant est l'élément le plus différenciateur par rapport à d'autres produits conventionnels. Il consiste à surveiller les paupières et les mouvements des yeux et de la tête afin de détecter des actions anomales qui conduisent à des réactions de risque de la part du conducteur.
- Detecteur d endormissement au volant moteur
Detecteur D Endormissement Au Volant Moteur
Chez Volkswagen, la détection de somnolence débute dès les premiers tours de roue, en analysant la conduite, histoire d'avoir un élément de comparaison. Les ingénieurs sont allés jusqu'à placer des capteurs sur la pédale d'accélérateur pour analyser la façon dont le conducteur donne des coups de gaz. S'ils ne sont pas réguliers mais plutôt désordonnés, l'alerte pause café émet un signal sonore qui se répète après quinze minutes. Souriez, vous êtes filmé D'autres constructeurs ont opté pour la caméra. MagicEye : Le détecteur de fatigue, un dispositif déjà en place. Il y a celle placée dans le rétroviseur central qui filme en permanence la route pour lire les panneaux de signalisation, notamment ceux des vitesses limites, le marquage au sol, détecter les obstacles lorsque vous souhaitez manœuvrer pour vous garer et, encore plus important, détecter les piétons et voitures pour déclencher le freinage d'urgence. Cette caméra est généralement couplée à la fonction du franchissement de ligne (Lane Assist). Dès que la voiture louvoie entre deux lignes, le volant ramène automatiquement le véhicule au centre de la voie.
Si le conducteur ne réagit pas, le véhicule freine automatiquement. C'est à partir de 2008 que Toyota s'est appuyé sur la caméra pour détecter la somnolence du conducteur. Concrètement, la caméra analyse en permanence le visage du conducteur pour surveiller les bâillements, le clignement des paupières, la position des pupilles, de la tête... Le tout est couplé à la détection de trajectoire du véhicule pour analyser l'état de fatigue du conducteur. (Crédits photo Volvo Cars) Chez Volvo, la caméra scrute les yeux. Détecteur de somnolence au volant ?? - Forum Auto Plus. (Crédits Volvo Cars) C'est aussi le cas du DS7 Crossback que nous avons eu l'occasion de tester récemment, un SUV qui dispose de deux jauges sur le tableau de bord pour afficher le niveau de vigilance et de distraction du conducteur. Un système qui s'est révélé vraiment efficace durant notre essai. On peut apercevoir sur le volant les deux capteurs rouges qui détectent la somnolence et la distraction. La lumière bleue pour lutter contre la somnolence Des études ont montré que la lumière bleue (artificielle) dégagée par des appareils électroniques tels que les smartphones ou les téléviseurs était nocive pour notre organisme.