Nvidia espère démocratiser l'usage du refroidissement par liquide dans d'autres secteurs comme l'automobile. Image: Nvidia
Le fabricant de cartes graphiques, Nvidia, a profité le 24 mai du Computex 2022, grand salon de l'informatique, pour annoncer une version à refroidissement liquide de son GPU A100. Moins énergivore que le refroidissement par air, ce composant est à destination des entreprises. La consommation en électricité pour le refroidissement des serveurs pourrait diminuer d'un tiers avec ce nouveau modèle. Un GPU Nvidia plus petit et plus performant
Réservé à un usage professionnel, comme pour les centres de données qui donnent accès à des services dans le cloud, le GPU A100 de Nvidia est disponible depuis 2020. À l'occasion du Computex 2022, le fabricant de cartes graphiques a prévu de sortir au troisième trimestre un nouveau modèle avec refroidissement par liquide. Dans la même catégorie
D'après Nvidia, cette nouvelle itération de son GPU devrait rendre les serveurs des entreprises moins énergivores qu'avec le refroidissement par l'air.
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Fait de propylène glycol ou d'éthylène glycol comme ingrédient de base (pas d'eau). Il a un point de congélation inférieur à zéro et protège ainsi contre le gel à -30 ° F (-34 ° C). Il a un point de congélation de zéro et n'offre pas de protection contre le gel. Augmente le point d'ébullition à 223 ° F (106 ° C) et plus, protégeant contre les ébullitions et la surchauffe. Il ne protège pas contre les ébullitions. Le liquide de refroidissement de Tesla est un mélange spécifique d'éthylène glycol et d'eau, qui est coûteux mais efficace. Cela le rend plus coûteux que l'antigel, mais il dure aussi plus longtemps. La plupart des produits antigel sont un mélange de base de propylène glycol ou d'éthylène glycol. Bien que le propylène glycol soit cher, la plupart des produits antigel n'utilisent pas de mélange spécifique, ce qui les rend plus abordables. Utilisé uniquement pour refroidir les batteries dans les moteurs à moteur électrique. Utilisé exclusivement dans les moteurs à essence et diesel.
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