09 15:32 ça y'est j'ai eut la réponse de KTM, problème du joint d'embase, faut changer piston cylindre etc... Çà passe en garantie heureusement... Contenu sponsorisé Trop d'huile dans un deux temps
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Trop D Huile Moteur Moto Cross
Pour Soso, tu peux déjà démonter le filtre à air et regarder s'il ne
resterai pas de l'huile quelque part par là. Lulu unread, Aug 4, 2020, 7:36:25 PM 8/4/20 to Le 24-07-2020, Th. C <> a écrit:
> Le 24/07/2020 à 16:30, jdd a écrit:
>> je ne crois pas qu'un emballement puisse venir d'un excès d'huile
> Sur un diesel c'est tout à fait possible par exemple si de l'huile
> repasse par le circuit d'arrivée d'air. Sur un moteur un peu borné, avec des segments usés, l'huile du carter
peut être aspirée dans la chambre de combustion, c'est à dire sans
passer par le "circuit d'arrivée d'air". Trop d'huile tue l'huile ?.. - Diagnostic de panne - Forum Scooter System. Surtout si la quantité d'huile est trop importante, ce qui semble être
le cas ici. > L'huile se comporte alors comme un supplément de carburant qu'on ne
> peut pas réguler avec l'accélérateur. Tout à fait. > Pour Soso, tu peux déjà démonter le filtre à air et regarder s'il ne
> resterai pas de l'huile quelque part par là. +1
EEEE unread, Aug 17, 2020, 4:23:06 PM 8/17/20 to Le 24/07/2020 à 16:30, jdd a écrit:
en tous cas pas par la segmentation, ou alors ca fume bleu et c'est
tout, si ca laisser passer bcp d'huile, il n'y aurai plus de compression.
En cas de surchauffe (120°C), le voyant rouge du liquide de refroidissement s'allumera. Montez une écope de refroidissemet forcée sur la volute de refroidissement (le cache d'allumage). En effet, c'est à travers la turbine de cette volute que l'air est aspiré pour refroidir le cylindre. Quand le moteur chauffe? Généralement, la surchauffe est le résultat d'un niveau trop faible du liquide de refroidissement. Contrôlez régulièrement celui-ci, même sur les voitures à circuit scellé. En effet, avec ce type de circuit, on a tendance à négliger cette question alors qu'il faut vérifier le niveau tous les trimestres environ. Quelle est la conséquence d'une température trop élevée du liquide de refroidissement? Huile et vidange sur un moteur 4-temps de moto. Lorsque les pièces du moteur ont une température trop élevée, elles ne sont plus lubrifiées correctement avec l'huile moteur et les frictions entre elles sont de plus en plus fortes. Cela provoque donc une usure prématurée de ces dernières voire une casse complète dans les cas les plus graves.
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