Fiche Technique - Consommation - Avis - La Même en Mieux - Reprogrammation optimisation moteur
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TRANSPORTER COMBI COURT 2. 0 TDI (102ch)
Fiche technique: Consommation de VOLKSWAGEN TRANSPORTER COMBI COURT 2. 0 TDI (102ch) en version Diesel
75 kw / 102 ch, consomme en ville
9. 50 L/100kms, la consommation mixte est de 7. 30 L/100kms. Vous pouvez faire baisser votre budget carburant et la consommation avec une reprogrammation moteur. > Reprogrammation Ethanol pour voitures Essence - Roulez à 0. 60 € / l! > Reprogrammation moteur pour voitures Diesel - Augmentez la puissance et le couple - Baissez la consommation! ⛽ Notre Note consommation: 14. 7 / 20. 🚗 Marque: VOLKSWAGEN
Modèle dossier: TRANSPORTER COMBI COURT 2. Fiabilité transporter 2.0 tdi 102 flexfuel ethanol e85. 0 TDI (102ch)
Modèle commercial: TRANSPORTER COMBI COURT 2. 0 TDI (102ch)
Désignation: TRANSPORTER COMBI COURT 2. 0 TDI (102ch)
CNIT: M10VWGVP000H660
Type:
Carburant: Diesel
Hybride:
Puissance administrative CV: 7
Puissance maximale KW: 75
Puissance maximale CH DIN: 102
Boite de vitesse: M 5
⛽ Consommation TRANSPORTER COMBI COURT 2.
- Fiabilité transporter 2.0 tdi 102 hcb
- Fiabilité transporter 2.0 tdi 102.7
- Fiabilité transporter 2.0 tdi 1 2 3
- Fiabilité transporter 2.0 tdi 102 flexfuel ethanol e85
- Fiabilité transporter 2.0 tdi 102 563 v1 2
Fiabilité Transporter 2.0 Tdi 102 Hcb
Par le 10/10/2012 à 16:20 Avis général bonjour je suis passé d'un trafic dci 150 au tdi 140 point de vue confort et finition y as pas photo le transporter est beaucoup mieux mais je regrette la reprise de mon trafic. Fiabilité transporter 2.0 tdi 1 2 3. Le transporter a l'aire plus petit mais bien ammenagé il est correcte point de vue espace. Par contre son confort est merveilleux pour cette gamme de véhicule. A aimé confort des suspensions taille du véhicule la qualité des matériaux le silence a bord N'a pas aimé le prix la liste des options Lt35
Par Olivier122 le 17/05/2022 à 23:15
Fiabilité Transporter 2.0 Tdi 102.7
Autre constat de ce véhicule, est l'efficacité du "climatronic"!!! Celui ci est sensé être de même quel celui du Tiguan, mais ce n'est pas le cas!!! Hors ce n'est pas le volume de l'habitacle qui fait la différence, car nous avons une parois homologué séparant l'habitacle derrière la deuxième rangées de sièges du coffre... Mais nous constatons clairement que ce "climatronic" est plus lent à chauffer et moins précis en réglage automatique... est ce volontaire ou pas? Autre constat, la boite DSG ayant sois disant une réputation des meilleures!!! Cette boite me semble moins réactive que la boite Tiptronic que possédait sur notre Tiguan... Est ce réellement çà une avancée technologique ou est ce volontaire? Autre petit détail est l'ordinateur de bord qui calcule la consommation de carburant avec 0, 5 litre de moins que la réalité... est ce volontaire ou pas? VOLKSWAGEN TRANSPORTER COMBI COURT 2.0 TDI (102ch) Fiche technique - ⛽ Consommation TRANSPORTER COMBI COURT 2.0 TDI (102ch) Economie de carburant Réduction Baisse de consommation Avis. Ma consommation moyenne est de 6, 5 litres au 100 km avec une conduite normale. Et voila, tout ceci nous déçois et nous fait douter de cette réputation ou alors est ce une stratégie industrielle de limiter les qualités des modèles "base utilitaire" vis à vis des modèles plus haut de gammes...???
Fiabilité Transporter 2.0 Tdi 1 2 3
La version restylée est présentée au salon de Francfort 2015 et reçoit de nouvelles motorisations à la norme Euro 6: les TSI 105, 120, 150, 220 et 265 ch en essence et TDi 110 et 150 ch en diesel. Les boucliers présentent un aspect plus dynamique, il y a six nouvelles teintes de carrosserie et un nouveau coloris de capote "Rouge Grenat". Fiabilité transporter 2.0 tdi 102 563 v1 2. Un nouveau jeu de jantes (6 nouveaux choix) est aussi de la partie pour compléter l'offre esthétique extérieure. Quant à l'habitacle, il a été repensé [ 8]. Voir aussi [ modifier | modifier le code]
Volkswagen Golf City
Notes et références [ modifier | modifier le code]
Problème de fiabilité des boites de vitesses automatique DSG7 (Mis à jour le 11 avril 2017 site).
Fiabilité Transporter 2.0 Tdi 102 Flexfuel Ethanol E85
Bonjour à tous, Cela fait plus ou moins 10 mois que nous avons acheté un nouveau VW Caddy 4, modèle Maxi Dark & Cool (2016) moteur 2 litres 102 cv avec boite DSG. Globalement le véhicule roule bien mais venant d'une Tiguan, il y a un monde de différence! Depuis le jour où j'ai été remettre ma Tiguan de quasiment 300 000 km pour reprendre ce nouveau Caddy bien équipé (28000 euros), lors du retour depuis le concessionnaire la déception se faisait déjà ressentir... C'est au niveau de la suspension que le modèle déçoit principalement, les imperfections, les irrégularités, les joints, les petits trous, de la route sont très mal filtrés!!! En faisant beaucoup de route (50 000 km sur 10 mois), ce sont déjà des maux de dos qui sont apparus, jamais ressenti au paravent!!! Fiche technique Volkswagen Transporter 6 VI 2.0 TDI 102 L1 2018. Ayant roulé quelques années plutôt en Citroën Berlingo, celle ci se comporte bien mieux sur nos routes Belge...!!! A l'intérieur de l'habitacle, ce sont des bruits parasites qui se font entendre à chaque défaut de la route, ces bruits proviennent principalement du tableau de bord...
Fiabilité Transporter 2.0 Tdi 102 563 V1 2
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VOLKSWAGEN TRANSPORTER SHUTTLE LONG 1. 50 L
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Actualités VOLKSWAGEN TRANSPORTER COMBI COURT 2. 0 TDI (102ch) - Blog
sur le Blog Canton tech VOLKSWAGEN Reprogrammation moteur - Ethanol E85 - Puissance - Baisse de consommation
Reprogrammation: Augmentation de puissance de voitures et Baisse de consommation ( Reprogrammation Stage 1). A partir de 300€. Reprogrammation conversion moteur essence pour Super-Bio-éthanol E85. A partir de 500€. Nettoyant Régénérant Filtre à particules FAP - Nettoyage Moteur Injection. A partir de 30€. Régénération forcée. Au volant du Volkswagen Transporter T6. Nettoyage de Filtres à particules. A partir de 100€. Suppression anti-démarrage.
0 TDI 102 est conçu spécifiquement pour cette version et n'est pas universel. Le logiciel de gestion dispose d'un mode adaptatif dédié à cette motorisation et d'un mode manuel comprenant 9 cartographies développées encore une fois pour ce moteur en fonction de son année de commercialisation en particulier. Nouveaux moteurs et mises à jour VOLKSWAGEN
Chaque année le constructeur VOLKSWAGEN propose de nouvelles motorisations à son catalogue et procède à des révisions techniques de ses moteurs existants. C'est la raison pour laquelle nous devons adapter nos boitiers additionnels tant sur le plan de l'électronique que sur le plan des connecteurs du faisceau moteur. Nous récupérons beaucoup de clients attirés par le marketing de certaines sociétés qui se retrouvent avec un produit incompatible avec leur voiture, ces clients viennent vers nous en nous demandant si nous avons le bon produit? Et nous leur répondons oui, vous avez affaire à des spécialistes du boîtier additionnel et non des marketeurs.