En général ils sortent du garage et viennent d'avoir un devis a tomber par terre. On peut entretenir sa voiture soi même mais faisons le à fond, surtout sur nos anciennes qui ont besoin de vieillir sereinement en en démarrant au 1er rayon de soleil. Moi j'essaie de servir au mieux le client et en lui rendant service. PS je ne touche aucune prime sur les pièces suis juste une personne donnant au gens les conseils de faire leurs travaux dans les règles de l'art...... Je suis bien sur ouvert a la critique........
par driche » sam. 22, 2011 17:21 pm
salut ohlala pas la peine de se prendre la tête! la pompe en même temps que la distri, c'est juste une question d'habitude avec mes autres voitures et je pourrai la faire + tard je le sais vu que celle ci n'est pas entrainé directement par la courroie de distri. Mais la voiture affiche 140000kms, et elle en a peut être davantage. De plus vu la réf de ma pompe actuelle il y a de fotre chance qu'elle ai 22ans elle est frappé du signe VW audi d'origine.
- Pompe a eau skf ou valeo il
- Pompe a eau skf ou valeo les
Pompe A Eau Skf Ou Valeo Il
5 cm Largeur 20 mm Longueur de l'emballage 28 cm Nombre de dents 141 Périphériques entraînés Arbre à came Référence de l'outil spécialisé recommandé GAT4735A Voir +
1x Courroie crantée de distribution (5688XS)
1x Poulie-tendeur, courroie crantée (T43265)
* Prix généralement constaté. Produits également disponibles pour ces marques:
DAYCO
FEBI BILSTEIN
GATES
SNR
L'ensemble " pompe à eau + kit de courroie de distribution " ou " pompe à eau + kit de distribution " comprend une pompe à eau ainsi qu'une courroie de distribution, des poulies et galets tendeurs. La synchronisation va s'effectuer à partir de la courroie de distribution qui est l'organe principal du moteur. C'est elle qui synchronise le mouvement permanent des soupapes et des pistons en tournant autour du vilebrequin et de l' arbre à cames. Les éléments de la distribution sont sollicités en permanence pour le fonctionnement du moteur et subissent une usure naturelle avec l'accumulation des kilomètres. La distribution entraîne aussi la pompe à eau.
Pompe A Eau Skf Ou Valeo Les
je prendrai la référence SKF et le boitier complet mais je voulais savoir ce que valaient les autres marques. Merci à vous
par driche » sam. 22, 2011 17:27 pm
Ah j'oubliai je suppose qu'avec la pompe le joint est fourni! donc petite question: Faut il mettre le joint ou bien le joint + de la pate à joint ou bien ne pas mettre le joint et mettre uniquement de la pate à joint quels sont vos avis? TopperVinz
par TopperVinz » sam. 22, 2011 18:42 pm
Salut! Théoriquement le joint est fourni avec. Tu peux le monter avec de la pate pour assurer le coup, c'est plus sage. Si tu la monte qu'avec de la pate ça marchera aussi. manu. k
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par manu. k » sam. 22, 2011 19:22 pm
TopperVinz a écrit: Salut! Théoriquement le joint est fourni avec. Si tu la monte qu'avec de la pate ça marchera aussi. et sans pate et un joint ca marche aussi
par driche » mar. 25, 2011 19:48 pm
bonsoir Et une pompe à eau valeo vaut elle une pompe à eau SKF?
Votre vehicule est-il compatible avec ce produit?